{"id":6188,"date":"2022-05-11T00:48:27","date_gmt":"2022-05-11T03:48:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/?p=6188"},"modified":"2022-05-11T00:48:28","modified_gmt":"2022-05-11T03:48:28","slug":"sergipe-tera-sistema-de-monitoramento-para-maior-seguranca-nas-rodovias-estaduais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/2022\/05\/11\/sergipe-tera-sistema-de-monitoramento-para-maior-seguranca-nas-rodovias-estaduais\/","title":{"rendered":"Sergipe ter\u00e1 sistema de monitoramento para maior seguran\u00e7a nas rodovias estaduais"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Informa\u00e7\u00f5es obtidas auxiliar\u00e3o estudos de tr\u00e1fego, trabalho da Seguran\u00e7a P\u00fablica e an\u00e1lise de peso de carga que entra e sai do estado<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Com o objetivo de melhorar a seguran\u00e7a nas rodovias estaduais, o Departamento Estadual de Infraestrutura Rodovi\u00e1ria de Sergipe (DER\/SE), junto ao Governo do Estado, implantar\u00e1 novos equipamentos eletr\u00f4nicos em pontos estrat\u00e9gicos da malha rodovi\u00e1ria estadual.&nbsp; A implanta\u00e7\u00e3o inicial tem previs\u00e3o at\u00e9 a segunda quinzena de junho deste ano, come\u00e7ando pelas rodovias In\u00e1cio Barbosa (antiga Jos\u00e9 Sarney), em Aracaju, e a Rota do Sert\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o Departamento Estadual, a medida tem por objetivo reduzir os impactos sociais e econ\u00f4micos negativos decorrentes dos acidentes de tr\u00e2nsito, mantendo uma tend\u00eancia decrescente dos indicadores de acidentes, na medida em que seja poss\u00edvel ampliar a atua\u00e7\u00e3o, especialmente, em trechos cr\u00edticos. O escopo inicial do projeto visa, inclusive, a redu\u00e7\u00e3o do quantitativo de quebra-molas dispostos nas rodovias estaduais \u00e0 medida que avan\u00e7ar a implanta\u00e7\u00e3o dos equipamentos eletr\u00f4nicos, conferindo maior fluidez ao tr\u00e2nsito estadual.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A expectativa \u00e9 que as informa\u00e7\u00f5es obtidas, atrav\u00e9s dos equipamentos fixos, sejam utilizadas, de forma a planejar, as opera\u00e7\u00f5es volantes, possibilitando o aumento da assertividade na fiscaliza\u00e7\u00e3o pontual. Al\u00e9m de permitir estudos de tr\u00e1fego, an\u00e1lise de peso de carga que entra e sai do estado, coleta de placas para antecipar ocorr\u00eancias policiais e auxiliar no trabalho da Seguran\u00e7a P\u00fablica, entre outros.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, os sensores e sistemas de an\u00e1lise de v\u00eddeo em tempo real ir\u00e3o, ainda, ajudar os agentes estaduais a identificar irregularidades, otimizando recursos p\u00fablicos. Ser\u00e1 poss\u00edvel, por exemplo, montar barreiras virtuais dentro de uma mancha urbana ou munic\u00edpio para identificar, com anteced\u00eancia, pessoas que tenham a inten\u00e7\u00e3o de praticar algum tipo de delito. J\u00e1 que outra caracter\u00edstica dessas fiscaliza\u00e7\u00f5es ser\u00e1 a gera\u00e7\u00e3o de alertas de irregularidades como furto\/roubo ou busca e apreens\u00e3o no Centro de Controle Operacional, proporcionando ao agente acionar apoio mais pr\u00f3ximo para abordagem do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Benef\u00edcios futuros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A fiscaliza\u00e7\u00e3o tem papel fundamental para o controle do excesso de peso e, consequentemente, no aumento da vida \u00fatil do pavimento, diminuindo os custos com manuten\u00e7\u00f5es. Com a nova tecnologia, gastos anuais da ordem de R$ 220 milh\u00f5es ser\u00e3o reduzidos no m\u00ednimo em 50% ap\u00f3s a coibi\u00e7\u00e3o do excesso de peso. Essa quantidade excessiva tamb\u00e9m acarreta, al\u00e9m da deteriora\u00e7\u00e3o do pavimento, na redu\u00e7\u00e3o da velocidade e na capacidade de frenagem dos ve\u00edculos, comprometendo a seguran\u00e7a de todos nas rodovias.<\/p>\n\n\n\n<p>Ser\u00e3o firmados conv\u00eanios entre Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Estadual, DER, Seguran\u00e7a P\u00fablica, Sefaz, dentre outros, para realizar fiscaliza\u00e7\u00f5es pontuais e estrat\u00e9gicas em locais identificados pelo sistema de monitoramento de tr\u00e2nsito com maiores \u00edndices de irregularidades da frota. Esse sistema de monitoramento e rastreabilidade tem o objetivo de proporcionar os cruzamentos dos dados obtidos pela leitura autom\u00e1tica de placa e pela Nota Fiscal em consulta \u00e0 Sefaz, podendo comparar o peso identificado pelos sensores com o peso descrito no documento.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito fatais; aux\u00edlio ao policiamento; rastreabilidade de placas; cruzamento de dados; diminui\u00e7\u00e3o de roubo de cargas; dom\u00ednio de cargas controladas; controle de fronteiras; controle de pr\u00e1ticas de excesso de peso; diminui\u00e7\u00e3o do desgaste do pavimento; existem outros benef\u00edcios previstos, entre os quais: contagem volum\u00e9trica; previsibilidade de fluxo veicular e taxa de ocupa\u00e7\u00e3o das vias.<\/p>\n\n\n\n<p>se.gov.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Informa\u00e7\u00f5es obtidas auxiliar\u00e3o estudos de tr\u00e1fego, trabalho da Seguran\u00e7a P\u00fablica e an\u00e1lise de peso de carga que entra e sai do estado Com o objetivo de melhorar a seguran\u00e7a nas rodovias estaduais, o Departamento Estadual de Infraestrutura Rodovi\u00e1ria de Sergipe (DER\/SE), junto ao Governo do Estado, implantar\u00e1 novos equipamentos eletr\u00f4nicos em pontos estrat\u00e9gicos da malha [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53,43],"tags":[],"class_list":["post-6188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-sergipe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6188"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6190,"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6188\/revisions\/6190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}