{"id":20908,"date":"2026-09-09T14:59:39","date_gmt":"2026-09-09T17:59:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/?p=20908"},"modified":"2026-09-09T15:00:21","modified_gmt":"2026-09-09T18:00:21","slug":"camara-de-aracaju-aprova-projeto-que-condiciona-subsidio-do-transporte-a-regularidade-trabalhista-e-fiscal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ocoerente.com.br\/se\/2026\/09\/09\/camara-de-aracaju-aprova-projeto-que-condiciona-subsidio-do-transporte-a-regularidade-trabalhista-e-fiscal\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara de Aracaju aprova projeto que condiciona subs\u00eddio do transporte \u00e0 regularidade trabalhista e fiscal"},"content":{"rendered":"\n<p>A partir de agora, as empresas de transporte coletivo que estiverem em d\u00e9bito com os trabalhadores n\u00e3o poder\u00e3o receber recursos p\u00fablicos. A garantia veio com a aprova\u00e7\u00e3o, nesta quarta-feira, 09, de um Projeto de Lei na C\u00e2mara Municipal de Aracaju que condiciona expressamente o repasse de subs\u00eddios da Prefeitura \u00e0 comprova\u00e7\u00e3o pr\u00e9via de regularidade fiscal e trabalhista das concession\u00e1rias de transporte coletivo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bDe autoria do vereador Camilo Daniel, a proposta cria o Cadastro Pr\u00e9vio Semestral de Elegibilidade Trabalhista e Previdenci\u00e1ria. Para ter acesso aos aportes municipais, as operadoras de \u00f4nibus precisar\u00e3o comprovar, a cada seis meses, que est\u00e3o em dia com a folha salarial dos rodovi\u00e1rios, al\u00e9m de apresentar certid\u00f5es negativas de d\u00e9bitos federais, trabalhistas (CNDT) e regularidade do FGTS.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200b&#8221;O dinheiro do contribuinte de Aracaju n\u00e3o pode ser utilizado para premiar e financiar empresas que descumprem acordos coletivos, atrasam sal\u00e1rios ou acumulam execu\u00e7\u00f5es judiciais de natureza social&#8221;, destacou o autor do projeto.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bO texto tamb\u00e9m obriga a publica\u00e7\u00e3o mensal e detalhada no Portal da Transpar\u00eancia de todos os custos do sistema, a exemplo de gastos com pessoal, combust\u00edvel, pe\u00e7as, frota e o valor total repassado a cada concession\u00e1ria. Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o em plen\u00e1rio, o projeto segue para san\u00e7\u00e3o do Poder Executivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Expectativa de san\u00e7\u00e3o integral<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bUma proposta similar e tamb\u00e9m de autoria de Camilo Daniel chegou a ser aprovada pelo Legislativo no final de 2024, mas acabou sendo vetada pela prefeita Em\u00edlia Corr\u00eaa no in\u00edcio de sua gest\u00e3o, em 2025. Com a mat\u00e9ria reformulada, o vereador faz um apelo ao Executivo. \u200b<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Agora, contamos com a sensibilidade da prefeita Em\u00edlia Corr\u00eaa para que sancione o projeto na \u00edntegra, sem qualquer veto, honrando a categoria rodovi\u00e1ria e protegendo o dinheiro do povo aracajuano.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de agora, as empresas de transporte coletivo que estiverem em d\u00e9bito com os trabalhadores n\u00e3o poder\u00e3o receber recursos p\u00fablicos. 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